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数控车床上车削螺纹的原理

数控车床切削螺纹实际是主轴对z轴进给的插补，即主轴工作旋转1周刀具沿z轴进给1个螺纹导程。所以数控车床要实现切削螺纹功能必须要在主轴上加一个1：1传动的主轴位置编码器，利用其同步脉冲作为车刀进刀点和退刀点的控制信号，数控车床刀具在z轴方向上检测到编码器的一转零脉冲后才开始进刀，每次进刀都会在同一个位置，数控车床螺纹切削过程中主轴与工件之间没有相对旋转，这样才不会发生螺纹的乱扣。数控车床的简介数控车床按其综合性能分为经济型、普及型和高i档数控车床(如全功能数控车床、车削中心等)。

数控车床加工工序的确定

在数控车床上加工零件，应按工序集中的原则划分工序，在一次安装下尽可能完成大部分甚至全部表面的加工。将数控车床粗车安排在精度较低、功率较大的数控车床上，将精车安排在精度较高的数控车床上。根据零件的结构形状不同，通常选择外圆、端面或内孔、端面装夹，并力求设计数控车床基准、工艺基准和编程-的统一。在数控车床批量生产中，常用下列两种方法划分工序。

(1)按零件加工表面划分，即将位置精度要求较高的表面安排在。次安装下完成，以免多次安装所产生的安装误差影响位置精度。

(2)按粗、精加工划分，即对毛坯余量较大和加工精度要求较高的零件，应将粗车和精车分开，划分成两道或更多的工序。将数控车床粗车安排在精度较低、功率较大的数控车床上，将精车安排在精度较高的数控车床上。

数控车床的典型结构

数控车床的外形结构与普通车床基本相同，数控车床的外形结构，由床身、主轴箱、刀具进给系统、尾座、液压系统、润滑系统、切削液系统和排屑器等部分组成。4、有-严格控制公役的零件5、切削余量大的工件6、具有难丈量、难控制进给、难控制型腔尺度的壳体或箱型零件。但数控车床的刀架和机床导轨的配置方式已-变化，使数控车床的结构改观，使用性能各异。此外，数控车床上都设置了封闭的防护门，强化了安全操作。